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1.原標題:尋車專家陳奇:車源數字化和實時在線是二手車線上線下融合的第一步。

2.最近三個月，廣東二手車交易量較去年大幅增長。在近日由廣東省汽車流通協會主辦的廣東省汽車流通協會第十五屆年會暨高峰論壇上，大手車集團二手車新零售業務部副總裁、大手車到家精選業務負責人陳奇認為，疫情帶來的影響正在逐步減小，提升數字化運營的執行水平將是下一階段實現業績增長的關鍵問題。

3.作為中國最大的二手車市場，廣東省的市場動態多年來一直是全國二手車市場的風向標。數據顯示，稅收政策給二手車市場帶來了利好。4月份以后，隨著政府各項提振消費政策的逐步出臺，廣東省二手車交易量也呈現正增長態勢。數據顯示，廣東省4月份交易量增長3%，5月份增長3.6%，6月份增長12.8%。二手車市場正處于快速復蘇的狀態。隨著疫情影響的逐步消散和抑制性需求在半年內的釋放，二手車市場將表現更好。

4.陳奇認為，在后疫情時期，汽車經銷商應根據自身的體量制定相應的經營策略。庫存汽車少于15輛的汽車經銷商大多有自己的資金，因此他們對庫存周轉率相對不敏感。他們要繼續發揚車源配置靈活的優勢，聚焦10萬左右的主流車型，在單車收入上多下功夫。備貨30家平臺的汽車經銷商需要更加注重靈活的銷售策略，以更加開放的心態突破原有的小合作圈，進入更大的合作圈。同時，他們勇敢嘗試，在網絡營銷等運營方面取得突破。庫存50輛以上的大中型汽車經銷商除了保持原有相對完善的運營機制外，還應發揮帶頭作用，推出更具競爭力的創新服務，站在前列。然而，無論車商規模大小，通過線上直播的方式拓展客戶已成為普遍共識，這必然會促進二手車行業的線上線下融合。要想趕上直播的潮流，車商首先要做好修煉內功的工作。如果線下車源管理、客戶管理、銷售轉化等流程動作沒有標準，執行不力，線下再強也沒用。走路腿不均勻，快和慢，肯定會搖擺。與新車直播僅展示品牌形象曝光、難以達成交易相比，二手車一車一況一價的特點在直播中具有先天優勢。因此，二手車商在直播時，首先要做的是將車源數字化，進入更大、更具合作性的平臺進行流通和交易，讓更多人看到，增加銷售機會。為此，大手大腳建立了一個區域性的車源在線共享交易網絡和一個垂直的MCN組織——車江湖，為汽車經銷商提供服務和賦能。其次要加強線上線下客戶運營管理，提升線索轉化，從而真正實現自身業務的線上線下融合。

5.大手車家精選是大手車旗下新零售品牌，專注于為優質車商提供二手車交易服務。它成立于2019年4月。大搜車經銷商選集已在全國形成近300家領先的汽車經銷商，并共同建立了優質的汽車經銷商聯盟。疫情期間，大壽家選擇推出非接觸式網購服務。用戶可以通過大壽家APP的在線視頻觀看、實時在線咨詢、電話咨詢等方式詢問底價。在他們看中車輛后，可以直接在網上預訂，甚至可以在下單后將車送到家門口。

6.二手車近年來經歷了很多風波。陳奇將疫情比作迎面而來的相對較高的浪潮，這種浪潮肯定會消失。他認為，行業健康發展的趨勢不會消退。經過疫情的洗禮，弱者自然會被淘汰，剩下的車商體質會更強，二手車行業也會得到更好的發展。

7.面對疫情，在車商自救、市場助力的同時，國家也出臺了多項政策鼓勵汽車消費，助力二手車市場。4月9日，為促進汽車消費，繁榮二手車市場，財政部、國家稅務總局發布《關于二手車經銷增值稅政策的公告》，將征收率由2%調整為0.5%。陳奇認為，二手車稅制改革是行業發展的戰略支點，核心是促進二手車的商業化和資本化。二手車商品資產的流通范圍和效率取決于三個要素，即車況信息數字化、第三方公平定價和銷售服務合作網絡。以上有賴于市場政策和千家商戶的共同推動。我們堅信，二手車行業的春天才剛剛開始。

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