養(yǎng)車網(wǎng) 上市

1.上證報中國證券網(wǎng)訊（記者余麗艷）9月26日，中國線上線下綜合汽車服務(wù)平臺胡涂養(yǎng)車在港交所主板正式掛牌上市，股票代碼為9690.HK，發(fā)行價為每股28港元，募集資金凈額為10.81億港元（假設(shè)未行使超額配售選擇權(quán)）。按此發(fā)行價計算，胡涂汽車維修的市值超過240億港元，成為獨(dú)立汽車售后服務(wù)市場的第一家上市公司。

2.截至9月26日，2023年在港交所上市的公司共有41家。與途虎養(yǎng)車合作的公司是2023年以來香港最大的TMT IPO項(xiàng)目，也是唯一一家最終融資超過1億美元的TMT公司。該公司此前已進(jìn)行了多輪融資，投資者包括騰訊和高盛。業(yè)內(nèi)專家表示，作為騰訊在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重點(diǎn)布局之一，Togo需要積極應(yīng)對新能源汽車和電動汽車后市場的巨大變化。

3.途虎養(yǎng)車創(chuàng)始人陳敏（右四）出席上市儀式。

4.胡涂汽車維修一線員工代表出席了上市儀式。

胡涂的月活躍用戶已達(dá)數(shù)千萬。

6.據(jù)胡涂汽車維修介紹，該公司成立于2011年。是國內(nèi)領(lǐng)先的線上線下一體化汽車服務(wù)平臺。它以客戶為中心的模式和高效的供應(yīng)鏈，提供數(shù)字化和按需服務(wù)體驗(yàn)，滿足車主多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)需求，并構(gòu)建了一個由車主、供應(yīng)商、汽車服務(wù)店等參與者組成的動態(tài)汽車服務(wù)平臺。

7.截至2023年6月30日，胡涂汽車維修的門店網(wǎng)絡(luò)包括161家自營店、4，968家胡涂汽車維修車間特許店和20013家合作店，覆蓋大部分地級市。截至2023年3月31日，公司注冊用戶超過1億，平均月活躍用戶由2019年的550萬增加至2023年前三個月的1020萬。隨著門店和用戶的不斷擴(kuò)大，胡涂汽車維修的規(guī)模經(jīng)濟(jì)已經(jīng)顯現(xiàn)。截至2023年6月30日止六個月，胡涂汽車維修的收入超過人民幣65億元，同比增長19.3%，毛利率為24.2%，創(chuàng)歷史新高。調(diào)整后凈利潤為2.14億元，公司正式實(shí)現(xiàn)全面盈利。

8.據(jù)途虎養(yǎng)車相關(guān)人士介紹，參考美國上市汽車服務(wù)企業(yè)，AutoZone、O‘Reilly、GPC等美國上市汽車服務(wù)企業(yè)的股價在過去十年中穩(wěn)步上漲，尤其是2020年以來，部分企業(yè)的市值甚至翻了一番。作為自主汽車售后服務(wù)市場第一家港股上市公司，還有很大的發(fā)展空間。

9.根據(jù)咨詢報告，2022年中國汽車服務(wù)市場規(guī)模已達(dá)1.2萬億元，預(yù)計2023年至2027年將以9%的復(fù)合年增長率增長，2027年將達(dá)到1.9萬億元。根據(jù)2022年收入規(guī)模及截至2023年3月底運(yùn)營的汽車服務(wù)門店數(shù)量計算，胡涂車養(yǎng)護(hù)是中國最大的獨(dú)立汽車服務(wù)平臺。

10.途虎養(yǎng)車的汽車服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

11.胡涂汽車連鎖店

12.與騰訊在智慧零售和供應(yīng)鏈金融方面展開深度合作。

13.胡涂汽車維修的創(chuàng)始人陳敏畢業(yè)于上海財經(jīng)大學(xué)，2006年離開惠普R&D中心加入一家直接汽車保險公司，隨后于2011年創(chuàng)立了胡涂汽車維修網(wǎng)。陳敏的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)最初以輪胎為切入點(diǎn)進(jìn)入汽車后市場，并逐步將公司發(fā)展成為中國最大的汽車后市場B2C電子商務(wù)平臺。

14.業(yè)內(nèi)專家表示，作為多輪資本博弈的幸存者，途虎養(yǎng)車見證了中國國內(nèi)汽車后市場的發(fā)展與博弈。2010年后，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)在中國的快速發(fā)展，許多新玩家進(jìn)入了汽車后市場。然而，上門維修、上門洗車和汽車團(tuán)購等新模式相繼被證明不成功。經(jīng)過幾輪洗牌后，市場上的競爭對手所剩無幾。

15.“生意本身挺好的。”一位資深汽車后市場分析師告訴上證報記者，目前，胡涂汽車保養(yǎng)主要集中在輪胎、機(jī)油、汽車保養(yǎng)、汽車美容、汽車用品等方面。，為客戶提供在線預(yù)約和離線安裝。

16.然而，胡涂在汽車維修方面面臨的最大挑戰(zhàn)之一是，在電動汽車快速發(fā)展后，汽車用戶對傳統(tǒng)售后服務(wù)的需求不斷萎縮。

17.隨著電動汽車普及率的不斷提高，駕駛電動汽車的消費(fèi)者不再需要傳統(tǒng)燃油汽車的許多服務(wù)。雖然公司已處于行業(yè)領(lǐng)先地位，但仍要面對解決消費(fèi)者新需求的問題，需要在智能新能源汽車發(fā)展中探索新的市場空間。

18.9月26日，一位關(guān)注途虎養(yǎng)車的人士表示，目前騰訊是途虎養(yǎng)車的重要股東。利用騰訊的資源將成為途虎養(yǎng)車發(fā)展的新方向之一。該公司此前曾表示，將與騰訊在智慧零售和供應(yīng)鏈金融方面進(jìn)一步合作，以改善車主的服務(wù)生態(tài)。對于騰訊來說，布局公司養(yǎng)車的后市場領(lǐng)域可以搶占車聯(lián)網(wǎng)的入口，爭奪智能車主的所有聯(lián)網(wǎng)時間。