“這個消息真的在我們群里引起了轟動?！痹赬i安經營滴滴快車四年的李師傅說。7月4日晚，國家網信辦發布公告稱，根據舉報，經檢測核實，“滴滴出行”APP存在違法違規收集使用個人信息的嚴重問題，通知應用商店下架“滴滴出行”APP。那么，用戶的出行和司機的訂單有什么影響呢？記者對此進行了采訪。

老用戶的出行和司機的訂單沒有受到影響。

“和往常一樣，我們的訂單沒有受到影響?！苯衲陝偧尤氲蔚纬鲂械姆稁煾?，開著一輛全新的吉利帝豪純電動轎車，在早晚高峰正常行駛。擁有30年駕齡的他在加入滴滴之前還在曹操專車等平臺工作過。

范師傅告訴記者，其實他身邊很多司機還不知道這件事?！拔覀児ぷ髅?。我們偶爾在早上聽到這個消息，但我們還沒有仔細閱讀它。再加上今天早上一切正常，所以我們沒有注意到?！庇浾邷y試發現，此前下載的“滴滴出行”APP目前使用正常，微信、支付寶等第三方平臺的小程序也可以正常使用。相關部門只是暫停了新用戶注冊和應用商城的軟件下載。

“我昨晚就知道了。我當時真的很擔心。有乘客問我為什么你還能跑。不是下架了嗎？后來聽同事說工作沒有受到影響，這才更放心?！迸c范師傅不同，李師傅開的是一輛老式東風雪鐵龍汽車，是一名專職滴滴司機?！拔易约旱呐軉瘟客耆珱]有受到影響，甚至比昨天還略有增加。”李師傅說。

“我今天早上還和同事一起打車去了公司，沒有受到影響?！比A僑城（光明）有限公司員工魏曉華住在距離公司4公里的地方。每天早上，她都選擇和同事拼車去上班。

“一趟的費用在10元左右，一般人在3元以上。這個價格只比公交車貴一點點，所以我們每天都會打車?！蔽盒∪A說，“因為聽說有人開票有問題，她已經提前開好了最近的所有汽車票?！?/p>

用戶支持對司機進行調查，并感到擔憂。

專職司機李師傅告訴記者，他的專職司機團隊對下架該應用的事件感到擔憂?！耙驗槲业闹饕杖刖褪强窟@個維持的，我還是擔心下一步會不會直接關停?！奔词乖诘弥泄δ芏伎梢岳^續使用后，他仍然皺起了眉頭?！白铌P鍵的問題是，如果我想提取我的收入，我必須通過這個應用程序。萬一出了問題，我怕我撤不了。”

與李師傅相比，跑早晚高峰的范師傅心態要好得多。“我認為不會有任何問題。這么大的公司有這么多客戶?！彼f選擇滴滴是為了給自己找點事做，不要閑在家里。另一名專職司機劉師傅表示，他和身邊的人對“滴滴出行”APP的下架沒有感覺。只要不影響使用，他們還是更在乎自己的收入?！叭绻脩粜畔⒄娴谋恍孤?，這太不合適了，必須嚴格整改?！崩顜煾嫡f。盡管有人對移除該應用程序感到擔憂，但接受記者采訪的大多數司機仍然支持這樣的決定。

“作為乘客，我還是支持這個決定。”畢業于西安電子科技大學、目前在美國學習的尚董波說:“我出國前經常乘坐滴滴快車。我覺得這種社會責任是一個企業最基本的。滴滴有這么多用戶，平臺的利潤應該還是很可觀的。你不能光顧著賺錢而失去底線?！?/p>

用戶希望改進服務驅動程序并減少泵送。

“事實上，你不能注冊新用戶。滴滴老用戶的市場足夠龐大?！狈稁煾蹈嬖V記者，他認為關鍵不是繼續開發新用戶而是保持老用戶的體驗。記者了解到，即使在疫情防控期間，去年5月，滴滴平臺的月活躍人數也高達5439萬。以Xi安為例，五一非高峰期間小寨商業區排隊打車的人數已達200人。

“如果你想改善用戶的體驗，僅僅發放優惠券其實并沒有太大關系。司機的服務仍然是關鍵?，F在還是有點高。如果司機生氣了，服務質量就得不到提高?！弊鳛榧媛毸緳C，范師傅一般早上6點出發，10點收車，下午4點上路，8點左右跑去收車。“這樣跑下來，8個小時，我的收入大概在200元左右?！狈稁煾档挠^點也得到了和劉師傅的認同。作為專職司機，兩人都表示跑10個小時后收入在300元左右。

“平臺高達30%以上。很多司機覺得自己的收入和辛苦不成比例，所以愿意在高峰期跑，白天不跑了，或者做其他工作?！眲煾蹈嬖V記者。他更關心APP的下架，但他更關心平臺的分成。

“我們用曹操專車比較多，因為感覺服務更細致?！奔易￠L青路的Xi市民李夢在陜西省中醫院工作。他告訴記者，身邊大多數人都認為滴滴可以進一步提高服務質量?！爱斎唬燔嚭妥郊臆嚳隙ㄊ怯袇^別的，但如果能嚴格執行所有規定，保證司機的安全，我認為他們的服務肯定能得到改善?！睂嵙曈浾唏R赤城

責任編輯:安欣審核:楊勇

【如果您有新聞線索，請向我們舉報。關注西北信息報微信公號（xbxxbwx）留言或添加編輯微信號:y609235490投稿郵箱:xbxxbxmt@163.com】